В международной торговле выбор способа поставки касается распределения рисков и затрат на товары и имеет важное значение для как продавцов, так и покупателей. Разные способы поставки подразумевают разное распределение прав и обязанностей, рисков и затрат. В данной статье будет подробно рассмотрена характеристика, применение и особенности практической реализации трех способов поставки: FOB, CIF и CFR.

1. Франко борт (FOB):Согласно настоящему пункту, после того как товары пересекают борт судна в порту погрузки, продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара и приобретает право требовать оплату у покупателя. Все риски и расходы до пересечения борта судна несутся продавцом, после чего они переходят к покупателю.
2、стоимость до борта (CIF):Продавец, помимо нести расходы на доставку товара до указанного порта назначения, должен также оплатить транспортные и страховые расходы по товару. Все риски по товару до его передачи покупателю через борт судна в порту погрузки несутся продавцом.
3、стоимость + фрахт (CFR):Похож на CIF, но продавец несет ответственность только за оплату затрат на транспортировку товаров до указанного порта назначения, не включая страхование. Как и в случае с CIF, риски несутся продавцом до передачи товара покупателю через борт судна в порту погрузки.

1、Особенности транспортировки контейнеров и роллеровозов:При транспорте контейнерами или на роллерных судах, так как борт судна не имеет фактического значения, традиционные условия FOB, CIF и CFR должны быть соответствующим образом скорректированы.

(a) FOB может быть изменен на FCA (свободный перевозчик)
(b) CFR может быть изменен на CPT (стоимость и фрахт до места назначения)
(c) CIF может быть преобразован в CIP (стоимость, страхование и фрахт до места назначения)

2、Ответственность за пропуск экспорта и импорта через таможню:Независимо от выбранных условий, ответственность за таможенную очистку экспорта лежит на продавце, а?Таможенная очистка?Все ответственности несут покупатель.

В отличие от международно принятых толкований, определение FOB в США имеет свои особенности. Это главным образом проявляется в следующем:

(а) Область применения FOB более широкая и не ограничивается только судами.
(b) Разделение рисков осуществляется по границе трюма корабля, а не по борту погрузочного порта.
(в) С точки зрения расходов, помимо стоимости товаров, покупатель должен также оплатить продавцу расходы на предоставление экспортных документов, экспортные пошлины и другие связанные расходы.

Чтобы определить, как распределяются различные расходы в процессе загрузки на судно, обычно после термина FOB добавляются дополнительные условия. Основные из них следующие:

1. FOB Liner Terms (Условия FOB Лайнерные):Продавец доставляет товар на назначенное судно, а расходы на погрузку обрабатываются в соответствии с обычными практиками линейных перевозок.
Распределение расходов: несутся корабельной стороной или покупателем, продавец не обязан оплачивать расходы, связанные с погрузкой на корабль.

2、FOB Under Tackle (доставка FOB под крюк):Товар передается в зону досягаемости крюка судна, указанного покупателем.
Распределение расходов: Продавец несет расходы на доставку до крюка, а расходы на подъем в трюм и другие расходы несут Покупатель.

3、FOB Stowed (FOB со включением стоимости укладки груза в трюм):Груз загружается в трюм судна, включая стevedоровку.
Распределение расходов: Продавец несет расходы на погрузку товаров в трюм судна и укладку их в трюме, остальные расходы несут Покупатель.

4、FOB Trimmed (FOB с включением затрат на триминг):Груз загружается в трюм судна, включая выравнивание.
Распределение расходов: Продавец несет расходы на погрузку товаров в трюм и выравнивание их в трюме, остальные расходы несут Покупатель.

1、Общий анализ преимуществ

Среди многочисленных способов поставки CIF или CFR более выгодны для экспортеров по сравнению с FOB. Конкретные причины следующие:
(1) Координация общей цепочки:При условиях CIF все три контракта: купли-продажи, перевозки и страхования, координируются продавцом, чтобы обеспечить бесперебойное соединение всего рабочего процесса.
(2) Развитие собственной промышленности:Выбор CIF способствует поддержке и развитию национального морского транспорта и страхования, что, в свою очередь, увеличивает доходы от торговли услугами.

2、Потенциальные риски FOB

Хотя FOB (отправка свободна бортом) является подходящим выбором в некоторых ситуациях, его потенциальные риски нельзя игнорировать:
(1) Проблема контроля права на перевозку:Если назначенный грузовой агент не может напрямую забронировать место на судне и вынужден обращаться к другому специализированному грузовому агенту по маршруту, то экспортер потеряет реальное контроль над правом собственности на груз в процессе транспортировки.
(2) Продление цикла оборота денежных средств:Из-за различной длительности морских рейсов СФР (FOB) может привести к продлению срока получения оплаты за товары, что влияет на денежный поток предприятия.
(3) Риск обменного курса:В условиях длительного цикла взыскания платежей колебания обменного курса могут привести к валютным потерям предприятия.

3、Рекомендации и выводы

Чтобы гарантировать безопасность и экономическую эффективность сделок, при выборе способа доставки предприятия должны учитывать следующие факторы:
(1) Общая стоимость товаров:Для товаров большой стоимости выбор CIF или CFR позволяет избежать рисков во время транспортировки товаров.
(2) Время оплаты:Учитывая сроки оплаты товарных кредитов и колебания курсов валют, выберите способ поставки, который позволит сократить время получения товарных кредитов.
(3) Координационные способности:Убедитесь, что у вас есть достаточные возможности для координации всего процесса сделки, включая такие этапы, как транспортировка и страхование.

При выборе способа доставки предприятие должно комплексно учитывать характер груза, транспортный способ, пункт назначения, а также результаты согласования между сторонами покупки и продажи. Правильный выбор позволяет максимально снизить риски, сэкономить затраты и создать больше выгод для обеих сторон.