В качестве?Внешняя торговля?Новичок, возможно, тебя смущает копия коносамента (Bill of Lading Copy), присланная экспедитором. Проще говоря, копия коносамента — это черновик документа, содержание которого совпадает с оригиналом, но не имеет юридической силы. Её основная цель — позволить тебе заранее проверить информацию, такую как описание груза, данные получателя, сроки отгрузки и т. д., чтобы убедиться в отсутствии ошибок. После подтверждения правильности данных экспедитор выдаст оригинальный коносамент с печатью, который уже будет обладать юридической силой.

На практике копия коносамента очень удобна. Вы можете отправить её клиенту, чтобы он тоже проверил информацию и избежал дальнейших проблем. Если условия оплаты предусматривают "уплату остатка после отгрузки, но до прибытия в порт", то отправка копии коносамента клиенту для напоминания об оплате вполне допустима — увидев копию, клиент понимает, что товар уже погружен на судно, и обычно соглашается погасить остаток платежа.

Телекс-релиз коносамента (Telex Release Bill of Lading) — это коносамент, выпущенный в электронной форме, без необходимости отправки бумажных документов. Фрахтовый агент или судоходная компания уведомляет порт назначения по электронной почте или через систему, подтверждая, что груз может быть выпущен. По сравнению с оригинальным коносаментом, телекс-релиз является более быстрым.

Когда использовать электронный релиз?

• Клиенту срочно нужно забрать груз, отправка оригинала коносамента занимает слишком много времени.
• Высокий уровень доверия между сторонами, готовность упростить процедуры.
• Остаток оплачен, права на товар не оспариваются.

Порядок действий при электронном освобождении:

1. Вы подаете заявку на электронный выпуск груза экспедитору.
2. После подтверждения экспедитором уведомить порт назначения о выпуске груза.
3. Клиент получает груз на основании уведомления о сдаче груза без оригиналов документов и удостоверения личности.

Важное напоминание: Как только телексное освобождение отправлено, вы отказываетесь от права на груз. Поэтому,До получения окончательного платежа ни в коем случае не оформляйте электронный релиз., иначе вы можете столкнуться с неловкой ситуацией, когда и товар, и деньги будут потеряны!

Процесс отгрузки может показаться немного запутанным для новичков, но если разбить его на части, он становится простым. Ниже приведен полный процесс на примере FOB:

1. Получить заказ на поставку, напомнить о предоплате

• Клиент размещает заказ на покупку (PO), вы отправляете коммерческий счет-фактуру (PI) для подтверждения деталей.
• Напоминать клиенту о внесении аванса (обычно 30%), после получения уведомлять завод о начале производства.

2. Товар готов, свяжитесь с экспедитором.

• Когда груз будет почти готов, уведомите экспедитора о бронировании места на судне.
• Предоставьте количество мест, объем, вес брутто, код HS и другую информацию, и экспедитор поможет вам забронировать сроки отгрузки.

3. Бронирование успешно, организуем.?Прицеп?

• Фрахтовый агент отправляет уведомление о приеме груза (Booking Confirmation), содержащее номер коносамента.
• Вы можете самостоятельно найти эвакуатор или поручить агенту по фрахту организовать доставку пустого контейнера из порта.

4. Погрузка контейнера и таможенное оформление

• Погрузка товаров в контейнер, фотографирование процесса, заполнение упаковочного листа.
• Подготовьте таможенные документы (упаковочный лист, счет-фактуру, элементы декларирования и т. д.) и передайте их таможенному брокеру.
• Фрахтовый агент отправит вам копию коносамента для проверки.

5. Судно отправляется, требуем окончательный платеж.

• После отплытия судна экспедитор выдает коносамент (оригинал или телекс-релиз).
• Отправьте клиенту копию коносамента, контракт, упаковочный лист и коммерческий счет-фактуру, чтобы напомнить об оплате остатка.

6. Получение товара клиентом

• Клиент получает груз по оригиналу коносамента или уведомлению о телексном релизе.

Относительно времени коносамента: После отплытия судна коносамент обычно оформляется в течение нескольких дней, точные сроки уточняйте у экспедитора. Если судно уже отправилось, отправка копии коносамента и таможенных документов для催促 окончательного платежа абсолютно нормальна.

FOB (Free on Board, франко борт) — это используемый вами в настоящее время торговый термин. Клиент найдет экспедитора в порту назначения, и этот экспедитор свяжется с назначенным китайским экспедитором для взаимодействия с вами.

Ваши обязанности:

• Отправить заказ на бронирование (Booking Order) указанному экспедитору, предоставив информацию о грузе.
• Подтвердить график судна, организовать трейлер и таможенное оформление.
• После загрузки контейнера подготовьте документы для таможенного оформления и сверьте копию коносамента.

Разделение обязанностей между экспедитором и таможенным брокером:

• Указанный экспедитор: Бронирование места, отправка уведомления о приеме груза, выпуск коносамента.
• Таможенный брокер: Для оформления таможенной декларации необходимы ваши документы, такие как упаковочный лист, счет-фактура и другие.

Напоминание о платежах: Стоимость буксировки, таможенные сборы и другие расходы будут выставлены вам экспедитором или таможенным брокером. Не забудьте тщательно проверить счета, чтобы избежать лишних трат.

Первые операции могут вызывать панику, но если чаще спрашивать у экспедиторов и тщательно проверять детали, вы быстро освоитесь. Экспедиторы и таможенные брокеры — ваши лучшие помощники, не бойтесь их беспокоить!